Sesi mengopi TANPA beli kopi #810

Sesi mengopi TANPA beli kopi #810
(Tuan/puan boleh tanya sebarang soalan berkaitan industri kereta terus ke FB Messenger saya)

SOALAN:

Hi boss..Saya ada satu kereta buatan jerman.. Kereta ini kerap bateri kong walaupun dah tukar bateri baru.. Kalau kereta ni dibiarkan 30minit tanpa tanggalkan terminal bateri.. Bateri akan habis dan kereta tak boleh start.. Buat masa sekarang sy perlu cabut terminal bateri bila park kereta dan pasang balik bila nak pkai.. Jadi kat sini apa punca bateri kereta tu cepat kong.. Mohon pencerahan.. Terima kasih boss..

JAWAPAN:

Sebab yang paling umum bateri kereta kong:

– Litar pintas / sel mati dalam bateri kereta.

– Tempoh penyimpanan kereta terlalu lama / tidak menghidupkan enjin kereta untuk tempoh yang lama.

– Alternator rosak atau tali pinggang alternator longgar, lalu menyebabkan pengecasan yang tidak mencukupi untuk bateri kereta.

– Pendawaian yang tidak betul oleh penjual aksesori pihak ketiga.

– Pemasangan terlalu banyak aksesori. Contohnya, Amplifier besar atau Dash Cam sering mengambil kuasa bateri jika setting tidak sesuai. Peranti elektronik yang terbiar pasang di lighter port atau USB port boleh menyebabkan “parasitic discharge” juga.

– Lampu depan, lampu dalam atau radio ditinggalkan “On” apabila enjin tiada hidup.

– Kekurangan penyelenggaraan bateri kereta, seperti biar terminal kotor, berkarat atau longgar yang mengakibatkan sambungan lemah.

– Penggunaan kereta (untuk tujuan komersil) yang terlampau panjang waktu.

Kebanyakan faktor di atas (kecuali yang pertama) adalah berkaitan dengan faktor-faktor pengguna sendiri. Penyelenggaraan kereta yang betul akan dapat mencegah kerosakan bateri kereta dan memanjangkan jangka hayat bateri kereta.

Eddie Soh
EH Motor (ditubuh 1985)
Blacklist, CCRIS, Full loan untuk beli kereta

#EHMotor
#Sesimengopitanpabelikopi